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久々なので
よく練習をして
一つ一つ思い出しながら
安全に！
まだ仕事が残っていますので
昨日あたりからシャモニーは
夏の天気予報です
明日からは又ジョラスです
こんどこそ・・ ですね
岡崎様
そうでしたか びっくりです やはりクライマー同士は
どこか通じるのですかね
投稿： kenny | 2007/07/28 19:26
パラパント！ 懐かしいですね！ 今は無効になっていますが、私の パラパントの教員の免許証の番号は ９番です。 ２０年前に、穂高涸沢で パラパントのイベントがあって、ドイツ から来たベルンハルト・シュミットという クライマーと、北穂の山頂から 涸沢ヒュッテまで飛んだことがあります。 当時の機体は、今のものと比べると かなり劣っていたので、わずか８分位の フライトでした。 その後、マッキンリーの ウエストバットレス・ヘッドウオールの下で 飛びました。 一緒に飛んだアメリカ人は 下手でした。 帰国してからも、一度飛びましたが それ以来あまり飛びたい気がなくなり ました。 でも、シャモニやツェルマットで 飛んでいるのを見ると、ちょっと飛びたく なります。
投稿： 岡崎 恭男 | 2007/07/27 12:26
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久々なので 久々なので
岡崎様
そうでしたか びっくりです
やはりクライマー同士は
どこか通じるのですかね
投稿： kenny | 2007/07/28 19:26
パラパント！ 懐かしいですね！
今は無効になっていますが、私の
パラパントの教員の免許証の番号は
９番です。 ２０年前に、穂高涸沢で
パラパントのイベントがあって、ドイツ
から来たベルンハルト・シュミットという
クライマーと、北穂の山頂から
涸沢ヒュッテまで飛んだことがあります。
当時の機体は、今のものと比べると
かなり劣っていたので、わずか８分位の
フライトでした。 その後、マッキンリーの
ウエストバットレス・ヘッドウオールの下で
飛びました。 一緒に飛んだアメリカ人は
下手でした。
帰国してからも、一度飛びましたが
それ以来あまり飛びたい気がなくなり
ました。 でも、シャモニやツェルマットで
飛んでいるのを見ると、ちょっと飛びたく
なります。
投稿： 岡崎 恭男 | 2007/07/27 12:26